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SU标准分气缸和普通分气缸有什么区别嘛?

发表时间:2022-10-05 17:18【 阅读量:-查看手机网址
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回答1:

SU系列气缸与SC系列同属标准气缸,它们尺寸也是相同大小,但SC属于拉杆式,而SU属于拉杆内藏式。

SU系列气缸规格:

(1)缸径:φ32,φ40,φ50,φ63,φ80,φ100;

(2)标准行程:25~1000mm;

(3)速度范围:30~800mm/s;

(4)使用压力范围:0.1~1.0MPa;

(5)工作温度:-20~80℃;

SU标准气缸特点:

(1)免润滑性:采用含油轴承,使活塞杆无需加油润滑;

(2)可调缓冲型:除带固定缓冲外,强中端还带可调缓冲,使气缸向时平稳无冲击;

(3)耐高温性:气缸采用耐高温密封材料,使气缸在150℃,高温条件下正常工作;

(4)安装多样性:多种安装附件供客户选择;

(5)附磁性:气缸活塞上装有一个永久磁铁,它有可触发安装在气缸上的


回答2:

一、分汽缸也叫分汽包,它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。 

二、性能结构  分汽缸是锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽,因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门,以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽缸主要受压元件为:配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座;封头、壳体、法兰材质为Q235B、20g、16MnR,规格型号为ф159-ф1500,工作压力为0.8-4.0MPa,工作温度:0~400℃,工作介质:蒸汽、冷热水、压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。 

三、技术规格 介质为蒸汽时,应按《压力容器规程》规定设计,并确定筒体直径、材质及厚度,一般原则:筒体直径应为最大接管管径的2-2.5倍,一般可按筒体内流体流速确定,材质10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板材卷制,接管数由工程设计决定 

四、订货须知  1、 提供流量、压力、温度参数。 2、 提供进汽、出汽、疏水管道直径、数量。3、 是否对分汽缸要求大小尺寸。


回答3:

1:薄型气缸或称紧凑型/短行程气缸,是指相对于标准(如IS06432)气缸来说,采用了某些减小尺寸的设计。使得气缸在一定行程的前提下,相对标准气缸来说做得更短。

2:轻型气缸:定义不明显,有的时候说的是薄型气缸的另一个名字,有的时候则指采用轻型材料制造的气缸。如果我的理解正确,大部分指圆缸。就使用的角度来说,一般场合采用圆缸,但空间比较小的时候则采用薄型缸。圆缸的话,最好不要选择32缸径以上的。结构的问题。


此文关键字:分气缸 标准气缸 普通气缸
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